MEDIA PERSPEKTIF : Journal of Technology

Analisa Perkiraan Usia Pakai Idler Excavator 320 GX

Abdul Halim, Ega Vallian Sayoga, Mangkona, Samen Lolongan, Muh Anhar — Sat, 15 Jun 2024 00:00:00 +0700

Undercarriage adalah sekelompok komponen yang memiliki fungsi untuk menopang seluruh berat machine sehingga akan memberikan kemampuan machine untuk berubah arah. Secara khusus Excavator adalah machine yang masih menggunakan konfigurasi oval track dengan front idler berada di depan dan sprocket berada di belakang. Idler sendiri akan bertindak mengarahkan track assembly menjadi lurus dan sesuai gerakannya. Idler pun sering diabaikan untuk maintenance-nya, sehingga ini akan terus menerus merusak konstruksi idler secara perlahan bila terus diabaikan. Maka dari itu, tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui persentase keausan idler secara aktual. Penelitian ini menggunakan metode regresi linier dan melakukan observasi lapangan langsung agar dapat mengetahui hasil pengukuran serta kondisi idler itu sendiri. Selanjutnya melakukan perhitungan secara terstruktur agar usia pakai idler dapat ditentukan. Hasil dari penelitian ini adalah mengetahui persentase keausan aktual, sisa usia pakai, menentukan HMU saat keausan mencapai 100% idler berdasarkan perhitungan yang telah dilakukan.

Perbandingan Temperatur Engine Menggunakan Water Coolant Dan Air Biasa Pada Engine Daihatsu Taruna EFI 1.6

Sukri, Usman Syamsuddin, Mizru Razi, Hendrian Ardy — Sat, 15 Jun 2024 00:00:00 +0700

Mobil yang digunakan untuk menempuh perjalanan yang jauh biasanya dipacu dengan kecepatan yang cukup tinggi dengan putaran mesin berkisar pada rpm 2000 dan dalam jangka waktu yang cukup lama. Agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan akibat suhu mesin melebihi suhu normal mesin saat bekerja, maka penelitian ini perlu dilakukan. Pada penelitian ini dilakukan pengujian perbandingan laju pembuangan panas mesin antara pemakaian 100% air dengan campuran 80% air dan 20% radiator coolant dengan metode paired comparison pada rpm 2000. Dari penelitian tersebut diambil data antara lain temperatur masuk dan keluar radiator, dan volume aliran fluida radiator (Q) yang kemudian dilakukan pengolahan data untuk menentukan laju aliran massa (m), panas spesifik fluida (Cp), laju pembuangan panas radiator (q), dan pengolahan data secara statistik. Hasil pengujian terhadap campuran fluida radiator 80% air dan 20% radiator coolant menunjukkan rata – rata selisih temperatur inlet radiator dengan temperatur outlet radiator yang lebih tinggi sebesar 4,725˚C serta rata-rata laju pembuangan panas radiator yang lebih tinggi juga sebesar 8,0378 kJ/s. Kondisi ini menunjukkan pada rpm 2000, campuran 80% air dan 20% radiator coolant memiliki kemampuan penyerapan dan pembuangan panas mesin yang lebih tinggi daripada 100% air.

Analisa Dampak Kesalahan Pemasangan Timing Gear Terhadap Cylinder Head Engine 3406 Caterpillar

Idkwan Nur Hadi, Abdul Halim, Abdul Halik, Faisyal, Martin Surya — Sat, 15 Jun 2024 00:00:00 +0700

Kesalahan pemasangan timing gear pada mesin Caterpillar 3406 dapat menyebabkan dampak serius terhadap performa dan ketahanan mesin, terutama pada komponen kepala silinder (cylinder head). Timing gear yang tidak terpasang dengan benar dapat mengakibatkan ketidaksesuaian antara perputaran poros engkol (crankshaft) dan poros camshaft (camshaft), sehingga timing pembakaran dan pengaturan katup menjadi tidak optimal. Akibatnya, terjadi penurunan efisiensi pembakaran, kerusakan pada komponen internal mesin, serta potensi kerusakan permanen pada cylinder head, seperti benturan katup dengan piston, pemanasan berlebih, dan keausan yang cepat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak kesalahan pemasangan timing gear terhadap cylinder head mesin Caterpillar 3406, dengan fokus pada identifikasi jenis kerusakan yang terjadi, faktor penyebabnya, serta langkah-langkah pencegahan yang dapat diterapkan untuk menghindari kerusakan tersebut. Metode penelitian yang digunakan yaitu observasi, wawancara, dan studi pustaka. Literatur yang digunakan adalah SIS 2.0 yang berisi spesifikasi, prosedur pembongkaran dan pemasangan, dan GRPTS. Hasil penelitian membuktikan bahwa posisi timing gear yang tidak tepat dapat mengakibatkan kerusakan pada cylinder head. Cylinder head merupakan komponen yang terdampak akibat dari timing valve saat proses pembakaran tidak sesuai dengan spesifikasinya.