PENGARUH KERUSAKAN INJEKTOR PADA SISTEM INJEKSI TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA KENDARAAN RINGAN 1.500 CC

The Effect Of Injector Damage In The Injection System On Fuel Consumption And Exhaust Emissions In 1,500 CC Light Vehicles

  • Simon Petrus Politeknik Negeri Samarinda
  • Merpatih Polnes
Abstract views: 22 , Pdf downloads: 20
Keywords: Injector, Gas emission, Fuel consumption

Abstract

Pada sebuah mobil memiliki sistem pembakaran yaitu injektor yang merupakan salah satu komponen terpenting dalam suatu sistem bahan bakar bensin, injektor adalah salah satu komponen terpenting dalam suatu system bahan bakar bensin. Faktor-faktor yang menyebabkan kerusakan injektor pada mobil Elektronik fuel injection (EFI) Kualitas Bahan Bakar yang Buruk, Penumpukan Karbon pada Injektor, Keausan pada Seal Injektor, Penyumbatan pada Filter Bahan Bakar, Kontaminasi Air dalam Bahan Bakar, faktor-faktor kerusakan tersebut dapat diketahui melalui pemerikasaan visual dan dengan menggunakan alat seperti injector tester. Hasil pada injector tester menunjukan bahwa injektor 1 beroperasi tidak optimal dengan menyemprotkan bahan bakar tidak sama rata dengan injektor yang lain nya yang dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar meningkat, dan terhadap emisi gas buang pada saat salah satu injektor rusak kadar HC, CO2 lebih tinggi dari pada saat keadaan semua injektor normal. Dan pada pemeriksaan secara visual saya menemukan bahwa injektor satu tidak memiliki filter basket. Kesimpulan yang dapat saya ambil adalah terdapat penumpukan karbon pada injektor 1 oleh karena itu terjadi pengkabutan yang tidak sempurna

References

[1] C. Jiang et al., “Effect of fuel injector deposit on spray characteristics, gaseous emissions and particulate matter in a gasoline direct injection engine,” Appl. Energy, vol. 203, pp. 390–402, 2017.
[2] C. Wang, H. Xu, J. M. Herreros, J. Wang, and R. Cracknell, “Impact of fuel and injection system on particle emissions from a GDI engine,” Appl. Energy, vol. 132, pp. 178–191, 2014.
[3] J. Luo et al., “Effects of different injection strategies on combustion and emission characteristics of diesel engine fueled with dual fuel,” Processes, vol. 9, no. 8, p. 1300, 2021.
[4] Z. Lv, L. Wei, Q. Song, W. Huang, and Y. Gao, “Effects of pilot injector specifications on combustion and emissions of diesel-methanol dual-fuel direct injection engine,” J. Therm. Sci. Technol., vol. 19, no. 1, pp. 20–24, 2024.
[5] D.-X. Peng, “The effect on diesel injector wear, and exhaust emissions by using ultralow sulphur diesel blending with biofuels,” Mater. Trans., vol. 56, no. 5, pp. 642–647, 2015.
[6] W. Zhang et al., “Impact of injector tip deposits on gasoline direct injection engine combustion, fuel economy and emissions,” Appl. Energy, vol. 262, Mar. 2020, doi: 10.1016/J.APENERGY.2020.114538.
[7] A. Ferrari, S. Gurrì, and O. Vento, “Injected Fuel Mass and Flow Rate Control in Internal Combustion Engines: A Systematic Literature Review,” Energies 2024, Vol. 17, Page 6455, vol. 17, no. 24, p. 6455, Dec. 2024, doi: 10.3390/EN17246455.
[8] J. A. González et al., “Effects of Goat Manure Fertilization on Grain Nutritional Value in Two Contrasting Quinoa (Chenopodium quinoa Willd.) Varieties Cultivated at High Altitudes,” Agron. 2023, Vol. 13, Page 918, vol. 13, no. 3, p. 918, Mar. 2023, doi: 10.3390/AGRONOMY13030918.
[9] C. Wang, H. Xu, J. M. Herreros, J. Wang, and R. Cracknell, “Impact of fuel and injection system on particle emissions from a GDI engine,” Appl. Energy, vol. 132, pp. 178–191, Nov. 2014, doi: 10.1016/j.apenergy.2014.06.012.
[10] A. Ferrari and A. Vassallo, “The Impact of the Common Rail Fuel Injection System on Performance and Emissions of Modern and Future Compression Ignition Engines,” Energies, vol. 18, no. 19, p. 5259, 2025.
[11] D. Rio, B. Syaka, W. Sugita, N. Gama Yoga, and M. R. Widanarko, “The Influence of Fuel Pump Pressure Variations on the Performance of 2-Stroke Gasoline Direct Injection Engines,” J. Asiimetrik J. Ilm. Rekayasa Inov., vol. 6, pp. 61–68, Jan. 2024, doi: 10.35814/ASIIMETRIK.V6I1.5354.
[12] H. Xu, C. Wang, X. Ma, A. K. Sarangi, A. Weall, and J. Krueger-Venus, “Fuel injector deposits in direct-injection spark-ignition engines,” Prog. Energy Combust. Sci., vol. 50, pp. 63–80, Oct. 2015, doi: 10.1016/J.PECS.2015.02.002.
[13] X. Wu and R. He, “Study on leak detection model and influencing factors of vehicle fuel evaporation system,” J. Energy Resour. Technol., vol. 144, no. 12, p. 122103, 2022.
[14] D. Version, I. A. Effects, and D. Engine, A Study of Injector Aging Eects on the Spray and Combustion in a Diesel Engine Document Version : Publisher ’ s PDF , also known as Version of record. 2020.
Published
2025-11-10
Section
Articles