ANALISA PENGGUNAAN DAYA BATERAI TERHADAP JARAK TEMPUH PADA MOBIL LISTRIK

Abstract

Di era globalisasi seperti sekarang ini,alat-alat elektronik telah banyak digunakan oleh manusia. Teknologi yang canggih telah menggantikan peralatan manual yang membutuhkan banyak tenaga manusia untuk dioperasikan, salah satunya yaitu penggunaan mobil listrik.Mobil listrik adalah mobil yang digerakkan dengan motor listrik, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpan energi lainnya. terdapat tiga komponen pada mobil listrik yaitu baterai,kontroller, inverter, konverter dan motor traksi.Mobil listrik populer pada pertengahan abad ke-19 dan awal abad ke- 20, ketika listrik masih dipilih sebagai penggerak utama pada kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui berapakah hasil daya setelah baterai digunakan, waktu tempuh yang diperlukan dan tegangan yang dihasilkan. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif, yaitu upaya seorang peneliti menemukan pengetahuan berdasarkan fakta-fakta dengan memberikan data berupa angka. teknik pengumpulan data yang dilakukan  dengan data secara langsung,penelitian dilakukan dalam keadaan mobil listrik menyala dengan pengamatan pada beban,kecepatan,dan jarak yang sudah ditentukan. alat  dan bahan penelitian yang digunakan adalah stopwatch,speedometer digital,meteran, mobil listrik,Multitester untuk mengukur daya dan juga menggunakan aplikasiPedometer untuk mengukur jarak tempuh.Hasil kajian yaitu perhitungan daya pada mobil listrik  dengan kecepatan 25km/jam, untuk menempuh jarak 5km, 7km, dan 9km. Hasil penggunaan  daya pada jarak 5km adalah 300 watt,  7km adalah 476,66 watt,dan  9km adalah 612,33 watt. Sedangkan pada kecepatan 30km/jam  dengan jarak tempuh 5km adalah 290 watt, pada jarak 7km adalah 476,66 watt,pada jarak 9km adalah 602,33 watt.