Penilaian Kondisi Komponen dan Elemen Jembatan Rangka Baja Atas Metode BMS dan FCM
![](https://i.ibb.co/4sq7yLG/ico2.png)
![](https://i.ibb.co/8zQW6X2/ico3.png)
Abstract
Jembatan berfungsi untuk menghubungkan dua bagian kota yang terputus oleh adanya rintangan seperti, alur sungai, saluran irigasi dan pembuangan, waduk, dan lain-lain. jembatan rangka baja Tenggarong meghubungkan dua tempat utara dan selatan. jembatan dibangun 1950-1953 sumber dari masyarakat. umur Jembatan > 80 tahun keatas.Tujuan pemeriksaan metode BMS & FCM pada jembatan secara visual,memastikan kerusakan kompunen dan elemen jembatan rangka baja atas.metode BMS ada 2, metode FCM 8 kriteria penilaian secara umum. Hasil penilaian pengamanan penguna jalan/sandaran, batang tepi kiri, batang diagonal kanan, batang diagonal kiri, gelagar melintang/transom penyebab kerusakannya berdasarkan penilaian BMS dan PBJ&J No 01/PBM/2022 adalah penurunan mutu atau kinerja proteksi korosi terhadap (lapisan pelindung/cat), penuan terhadap struktur, kompnen yang rusak,teremdam banjir, berkarat perubahan bentuk pada kompunen, lembab (akibat korosi). maka Nilai Kondisi (NK) 4 (kritis), pada seluruh permukaan dan sudah mulai terjadi karat pada daerah ujung, goresan dan baut atau >10% dari dimensi penampan maka Nilai Kondisi (NK) 5 (Runtuh), Rekomendasi FCM (Michael J. Parr.dkk.,2010). apabila ada kriteria yang tidak terpenuhi maka pemeriksaan selanjutnya disesuaikan kondisi peraturan jembatan Indonesia selanjutnya dianalisis menggunakan aplikasi SAP 2000 untuk mengetahui batang FCM atau batang kritis pada struktur jembatan rangka baja atas Tenggarong
References
Bridge Management System (BMS) Panduan Pemeriksaan Jembatan, SMEC-Kinhill Joint Venture, Directorate General of Highways– Australian International Development Assistenance Bureau, 1993.
Kumalasari D dan Sumargo.,(2020). Investigasi Visual Jembatan Kp. Keling Menggunakan Metode Bridge Management System(BMS). Progam Magister Terapan Rekayasa Infrastruktur, Politeknik Negeri Bandung. JURNALTEKNIKAISSN
Michael J. Parr, Robert J,Connor, Mark Bowman, dan M.ASCE.,(2010). “Proposed Method for Determining the Interval for Hand-on Inspection of Steel Bridges with Fracture Critical Members, Journal of Bridge Engineering © ASCE/July/Agust 2010, Amerika Serikat.
Pedoman Bidang Jalan dan Jembatan (No.01/P/ BM/ 2022)
Rustawa N,W,K dan Sumargo.,(2021).Penilaian Kondisi Dan Prediksi Umur Sisa Berdasarkan Bridge Management System 1993 (Studi Kasus Jembatan Atinggola,Provinsi Gorontalo. Bentang :Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Vol. 9 No. 1. Januari 2021, pp: 1-12 p-ISSN: 2302-5891 e-ISSN: 2579-3187
Copyright (c) 2024 JURNAL INERSIA
![Creative Commons License](http://i.creativecommons.org/l/by-nc-sa/4.0/88x31.png)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.