Pengaruh Pelepasan Termostat Terhadap Temperatur Mesin
Abstract views: 74
,
PDF INDONESIA downloads: 51
Abstract
Termostat adalah salah satu komponen sistem pendingin yang berfungsi untuk mempertahankan temperatur air pendingin agar tetap pada kondisi temperatur kerja mesin. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh pelepasan termostat terhadap temperatur mesin. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah melakukan pengujian pada 3 variasi putaran mesin yaitu 1500 rpm, 1700 rpm dan 2000 rpm. Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa temperatur rata-rata saat menggunakan termostat pada putaran mesin 1500 rpm temperaturnya 97,4 oC, pada putaran mesin 1700 rpm temperaturnya 105,1 oC dan pada putaran mesin 2000 rpm temperaturnya 122,7 oC sedangkan tanpa penggunaan termostat temperatur rata-rata blok bagian luar mesin pada putaran 1500 rpm temperaturnya 95,8 oC, pada putaran 1700 rpm temperaturnya 99,1 oC dan pada putaran 2000 rpm temperaturnya 107,4 oC. Hasilnya menunjukkan bahwa tanpa menggunakan termostat temperatus mesin akan meningkat sehingga berpotensi mengalami panas yang berlebihan.
References
A. Prasetyo and D. A. Surono, “Studi Eksperimental Pergerakan Temperatur Radiator Terhadap Putaran Mesin (Rpm) Dengan Kecepatan Kipas Constant,” 2021.
A. A. Pratama, N. Astriawati, P. S. Waluyo, and R. Wahyudiyana, “Optimalisasi Perawatan Sistem Pendingin Mesin Utama Di Kapal MV. Nusantara Pelangi 101,” Maj. Ilm. Bahari Jogja, vol. 20, no. 1, pp. 1–11, 2022, doi: 10.33489/mibj.v20i1.289.
Budiyono, “PENGARUH PENGGUNAAN AIR SUMUR , AIR COOLANT , AIR TETES AC TERHADAP SUHU MESIN PADA MOBIL TOYOTA KIJANG GRAND EXTRA 1994,” Jurnal Teknovasi, vol. 07, pp. 86–91, 2020
AMNI, D., AMIN, B., MARTIAS, M., “Pengaruh pelepasan thermostat terhadap konsumsi bahan bakar pada mesin Toyota Kijang 5K”, Automotif Engineering Education Journal, v.2, n.2, 2014.
AMRIE MUCHTA. Cara kerja thermostat pada sistem pendingin mobil. https://www.autoex-pose.org/2017/09/cara-kerja-thermostat.html, 2017, Diakses pada 14 Juni 2025
D. Arighi Dwi Hersandi and J. T. Mesin, “Pengaruh Jenis Fluida Pendinginan Terhadap Kapasitas Radiator Pada Sistem Pendnginan Mesin Daihatsu Xenia 1300cc,” 2018.
D. Feriyanto, S. Alva, R. Vikaliana, and A. S. Kristanto, “ANALISIS SISTEM PENDINGIN MENGGUNAKAN THERMOSTAT DAN TANPA THERMOSTAT DALAM PENCAPAIAN PANAS MESIN PADA ALAT UJI PRESTASI,” Jurnal Rekayasa Mesin, vol. 13, no. 3, pp. 637–646, Dec. 2022, doi: 10.21776/jrm.v13i3.757.
David, F., Sagir, A., Resista, V., & Asep, S. K., “Analisis Sistem Pendingin Menggunakan Thermostat dan Tanpa Thermostat Dalam Pencapaian Panas Mesin Pada Alat Uji Prestasi”. vol. 13, no. 2, bll 637–646, 2022
Rizky Sukma Winda, Wisnu Aji Wicaksono, and Parikhin, “Analisis Kinerja Sistem Pendingin pada Mesin Toyota Avanza Tipe K3-Ve Menggunakan Scanner Lauch Thinkdiag Easydiag 4.0,” JASATEC : Journal of Students of Automotive, Electronic and Computer, vol. 1, no. 1, pp. 23–30, Jul. 2021, doi: 10.37339/jasatec.v1i1.608.
Halim, Abdul, and Didik Sutrisno. "Pengaruh Penggunaan Coolant 30/70 Pre-Mixed Dan Coolant Predilute 33% Pada Sistem Pendingin Terhadap Temperatur Engine Toyota Avanza Tipe-E 1300 CC M/T." MEDIA PERSPEKTIF: Journal Of Technology 12, no. 1 (2020): 23-32.
T. Darma Setiawan, “Pengaruh Kondisi Temperatur dan Laju Aliran Massa Terhadap Kapasitas Radiator Pengaruh Kondisi Temperatur dan Laju Aliran Massa Terhadap Kapasitas Radiator (Assy St-100) Mobil Suzuki Carry,” 2018.
Copyright (c) 2025 MEDIA PERSPEKTIF : Journal of Technology
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
